Седло.
Я думаю один из вопросов, который мучает не только велосипедистов, но и их пятую точку.
Я тоже не исключение. В очередном диалоге с коллегами по велоцеху, получил ответ - Брукс. Ладно, запомнил. Стал читать подробнее по седлам. Тезисно:
Брукс круто.
Почему круто?
Это Брукс ))))
Ну а кроме шуток, седло должно дышать. На дальняк играет роль именно того, что зад отмокает, и отмокшая кожа уже раздавливается под вашим задом.
Собственно для этой цели и служит велопамперс - отвод влаги.
Но не все так прекрасно. Поэтому те, кто покупает мегаседло за 100500 рублей, может продолжать жаловаться - болит! И будет прав. Но почему у других на таком крутом седле не болит? Все просто - тренировки. Да-да, все можно натренировать. Сколько накатывают ваши товарищи, у которых ничего не болит? 500 км в неделю. Да-да, обычно это так. Там уже зад тверже кирпича!
Так что если вы проезжаете 3 раза за сезон 100 км и хотите чтобы ничего не болело - ничего вам не поможет. Будет болеть.
А если вы катаете много - то вы и так все знаете. Чего я распинаюсь? )))))
Ладно, к делу!
Сначала я пошел в магазин. Ну как пошел - открыл новую вкладку и набрал, Брукс (Brooks). Посмотрел цены. Ага. 110 долларов. 7000 р. Нда…
Пока читал о седлах, наткнулся на статью о восстановлении кожаного седла (спасибо Archie!). Оттуда попал на сайт любителей ХВЗ ) За три дня перелопатил соответствующую тему и решил, что буду делать!
Во-первых, попробовать, во-вторых самому сделать всегда интересно.
Купил седло на авито:
500 р.
Состояние хорошее, на форуме и хуже восстанавливали.
Ну а дальше по накатанной на форуме схеме.
Шкурим кожу 180-320-600-1000-1500-2000. Процесс забыл сфотать.
Вымачиваем кожу в желатине.
и в это время шкурим каркас. Я старался снять ржавчину, но не сточить всю оцинковку.
Там плотный контакт с кожей - оцинковка слезла и была ржавчина. Зашкурить не пытался в зеркало.
А за окном лето уходит….
Покраска. К сожалению не порошковая. Для порошковой - надо искать, отдавать, платить. Красил из баллончика, который уже был дома.
Кожа с сушки. Каюсь, закосячил сушку - кожа сохла долго из-за этого. И заплесневела. :(
Носок седла выправился немного, но не до конца - так и остался винтом.
Потом была пауза. Очень долгая. Пытался найти краску.
Советы - типа черная морилка для дерева на спиртовой основе не помогли. Ну, нету у нас в новосибе такой. Она производится в питере, и в сибирь видимо не везут.
Пробовал разные морилки, краски для кожи - всякую ерунду.
Как пробовал? Красил кусок белой кожи (ремень) и смотрел как она на срезе? Как пропускает воду? (а соответственно как будет дышать?) Смотрел, как мажется после высыхания.
Также проверял на бумаге. Если краска мгновенно пропитывает бумагу - они и внутрь кожи хорошо внедряется. А то, что ложится на одно сторону бумаги - явно быстро слезет.
И водный тест на бумаге - капаешь водой - если капли лежат, то краска не дышит, если бумага намокает - отлично!
Пришлось купить дорогую краску, и ехать за ней в будни через весь город - взял Saphir Teinture francaise черную. Все проверки прошла на хорошо. Единственно, что подводит - мажется. Но это и логично - если она не образует связанную пленку, она и будет отрываться от поверхности, то есть мазаться. Но для меня не критично - у меня нет белых шорт. И мажется - это свежепокрашенное изделие оставило серый след на белой ткани при полировке… В общем не критично.
На фото видно, что краска-то не черная, а темно фиолетовая. Обманывают.
Следующим непростым шагом оказалось это сделать заклепки. Мне по цвету латунные понравились. Но я с ними прилично провозился. Представляю что же надо делать с нержавеющими! (как в одном из отчетов)
Заклепки брал для сцепления МАЗа, как и писали. Делали из маленьких (в комплекте 2 разных заклепки). Из большой сделал одну - в носок седла.
Купил воск. Как советуют - Salton. С маслом норки. Но обычный не нашел, взял серию Professional. Обработал:
И наконец-то настал момент сборки! Он оказался тоже непрост. Как клепать заклепку, когда от удара, её шляпка плющится. Надо приставлять на что-то мягкое, чтобы она портилась. Но тогда она вылезает из заклепываемого объекта. В общем, считаю, заклепать нормально у меня не получилось. Или может это так и есть - просто я видел это по другому )))
Также при сушке я допустил оплошность - решил что винты прожмут кожу и подложил шайбы большого диаметра. и в результате остались следы на коже. Которые не хотят выправляться.
В общем, я не перфекционист )
Баланс белого на фото хромает - на кухне желтоватый свет.
Ещё после сушки я понял, что седло деревянное. Конечно, читал, что седла Брукс как фанерка и решил что это нормально. После сборки стало очевидно - надо что-то с этим сделать. Производитель Брукс рекомендует свой крем/воск или как это назвать. Proofide. Но его надо заказывать и стоит под 1000 р.
Но есть же форум :) Где решили, что Салтон наше все. Но почитав поглубже - я с этим не согласился. И некоторые тоже. Как может дышать кожа пропитанная воском?
Ориентировался на состав средства Proofide и на средства по уходу за кожаными шорно-седельными изделиями для коневодов. Основной ингредиент - это говяжий жир. Остальное - добавки.
Посмотрел на состав воска Салтон - в принципе неплохо. И решил, что основу возьму говяжий жир, и соединю это с салтоном. Жир… где взять жир. Натопить. Было некогда, и зайти успел перед поездкой только в магазин по пути к дому. Вся говядина без жиринки. Ну вот… И пришлось ехать так. И пока был в отъезде - открывал тушенку - и понял, что самый простой способ - это взять хорошую тушенку - говяжий жир там уже есть!
И по приезду домой реализовал. Сделал 60-70% жир, и остальное - салтон. Залил в тюбики.
Слева - результат, справа - оригинальный Салтон.
Через 450 км седло выглядит так:
Финансовый вопрос.
Всего затрат - 2800 (хотя скорей всего меньше - я в категорию Вело заносил и другие затраты кроме седла)
Но если не покупать лишнего для экспериментов, то примерно так:
седло - 500
краска для кожи - 470 (израсходовал 10-15%)
набор наждачной бумаги - 100 р
заклепки для МАЗа - 300 р (не помню точно, но недешево) (израсходовал 25%)
Краска для рамки - мне бесплатно, уже 10 лет баллончику )))
Итого 1270 р. (20$)
Итоги. Седло мне нравится. Болит ли на нем зад? Да. Катаюсь немного. Но болит не больше чем на старом седле. Потихоньку седло принимает мою форму. Щупал оригинальный Брукс - он все же помягче чем моё седло. Со временем седло стало помягче, но все ещё деревянное. По ощущению - кожа или уже за свою жизнь пересохла, или перемочилась в желатине.